邁凱輪運動系列插電式混合動力四驅車

邁凱輪運動系列插電式混合動力四驅車

您在這里看到的車輛不一定是邁凱輪的首創。早在2012年,令人驚嘆的P1便與雙渦輪增壓3.8升V8車一起向世界推出,該V8與單個電動機相結合,開發了903馬力的組合動力。偽裝成邁凱輪的引擎蓋可能不會受到太大的沖擊,但是它將擁有電力。

這是邁凱輪第二次在公開場合測試其新型混合動力車型。第一次是在四月,盡管遺憾的是自那時以來,沒有迷彩消失。我們看到的形狀看起來相對保守,盡管我們懷疑迷彩包裹后的面板遮蓋了更多華麗的車身。

不過,與570S的較大氣嘴相比,側面通風孔又長又細,我們看不到任何類似于720S的擋泥板后面的空氣欺騙手段。但是,我們確實看到720S風格的雙管從后儀表板的高處退出,而迷彩外衣的折斷表明可展開的機翼位于所有機頂上。前后燈相當暗淡,但LED顯然已成為日常工作。

這款新超級跑車的大新聞顯然是皮膚下的東西。謠言工廠在這方面仍然保持沉默,
更多精彩盡在這里,詳情點擊:http://www.9984424.buzz/,塞爾塔隊圍欄上的消息來源是V6或V8電源。鑒于這是運動系列機器,因此選擇具有600馬力以上功率的插電式混合動力V6是有道理的。這將是對570S的適度改進,邁凱輪承諾,其廣泛使用碳纖維的全新平臺將減輕重量,以抵消混合動力組件的影響。

這只給我們一個問題。這些其他問題什么時候才能回答?冠狀病毒肯定已經延遲了所有汽車制造商的項目,而邁凱輪的財務狀況并不是最近最好的。新型混合動力車的測試顯然仍在繼續,邁凱輪已經確認將于2021年某個時候推出。

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